under vandspejlet. Det vil sige, at de står godt fast 7 meter nede i den lerede havbund. Og der skulle de gerne blive stående, hvis et af handelsskibene pludselig mister f.eks. styreevnen, eller der sker en menneskelig fejl.Tidsplanen bliver overholdt og snart kan skibstrafikken igennem Karrebæksmindebroen igen foregå uforstyrret. Sandsugeren "Mette Pan" ligger for anker udenfor Karrebæksminde, og venter på den 200 tons tunge arbejdsplatform skal blive fjernet fra indsejlingen, så Næstved Havns største kunde igen kan komme ind og losse grus, sten og sand.
To nye Duc d´Alper er blevet slået i havbunden ned til 15 meter under vandspejlet. Det vil sige, at de står godt fast 7 meter nede i den lerede havbund. Og der skulle de gerne blive stående, hvis et af handelsskibene pludselig mister f.eks. styreevnen, eller der sker en menneskelig fejl.
Det er yderst professionelle folk fra Aarsleff og CG Jensen, der har stået for arbejdet. Havbundens konsistens bevirkede, at man har kunnet vibrere to af de fire lange jernprofiler ned i havbunden, næsten lydløst. Men ved nummer tre gik den ikke længere. Så måtte man have det tunge skyts frem, så de omkringboende godt kunne høre, der blev arbejdet energisk på projektet.
BOREPRØVER
Inden den store pram forlader Karrebæksminde, køres gravemaskinen af og der kommer en lastvogn ombord med boreudstyr. Så laver man nemlig boreprøver i havnebassinet, i forbindelse med planerne om en ny mole ud i Smålandshavet. På den måde kan man skrive nogle af de 750.000 kr. Duc d'Alpeprojektet koster, over på en anden konto. Men det er stadigvæk Næstved Havn, der skal have pungen op af lommen.
29.10.2009